На дизельных Land Rover Discovery 3 и Discovery 4 с двигателями 2.7 и 3.0 TDV6 существует известная проблема — разрушение или критическое повреждение коленчатого вала. Итог: двигатель глохнет или получает серьёзные внутренние повреждения.
Причина — сочетание конструктивных особенностей мотора, высоких нагрузок и накопленной усталости металла. Риск возрастает при редкой замене масла, падении давления в системе смазки и езде на непрогретом двигателе, особенно зимой при неработающем Webasto.
Признаки: металлический стук в нижней части двигателя,вибрации, падение давления масла.
Регулярное обслуживание всегда обходится дешевле, чем последствия разрушения. Не игнорируйте мелкие шумы и неисправности.
Наше местоположение:
Ярославское шоссе, 27
Новоясеневский проспект 3а, стр 2
Причина — сочетание конструктивных особенностей мотора, высоких нагрузок и накопленной усталости металла. Риск возрастает при редкой замене масла, падении давления в системе смазки и езде на непрогретом двигателе, особенно зимой при неработающем Webasto.
Признаки: металлический стук в нижней части двигателя,вибрации, падение давления масла.
Регулярное обслуживание всегда обходится дешевле, чем последствия разрушения. Не игнорируйте мелкие шумы и неисправности.
Наше местоположение:
Ярославское шоссе, 27
Новоясеневский проспект 3а, стр 2
👉 Записаться или получить консультацию можно через наш сайт: lr-vostok.ru или по нашему номеру 8 (495) 120 42 00